|
GPSiga on autod silma all |
GPS-jälgimisteenusega saab ettevõtte autode liikumisest kogu riigis esmakordselt tõese ülevaate.
Tracking Centeri pakutava GPS-jälgimisteenuse Navirec kasutamisest jagas muljeid ettevõtte AS Haljas turundusjuht Aare Piik.
Piik rääkis, et kui eelmise aasta lõpus tuli Tracking Centeri esindaja pakkumist tegema, ei uskunud ta, et sellest võiks kasu olla. "Prooviks nõustusime siiski kahele autole seadmed peale panema," rääkis ta.
Kohati ei läinud inimesed töölegi
Piik uskus siiralt, et ju siis müügiinimesed teevad tööd, kui koosolekul kurdavad, et oli raske päev. "Esimese nädalaga nähtud tulemused olid masendavad. Kohati ei läinud inimesed töölegi, tegid endale vabu päevi või läksid juba lõunast koju," meenutas Piik.
"Kohati külastasid töötajad poodi ainult paar minutit, kui objektil peaks olema ehk pool tundi, et riiuleid korrastada ja kontrollida, mida vaja on tellida," lisas ta.
Kahe autoga nähti, mis toimub ja seejärel peeti vajalikuks panna kõigi müügitöötajate autodele jälgimisseadmed. "Sellise ülevaate eest on 500 krooni kuus auto kohta ja mõni tuhat krooni seadmete eest vähe küsitud. Teenus tasus end meil juba paari kuuga ära," selgitas Piik.
ASi Haljas müügiesindajad kasutavad töiste tegevuste registreerimiseks pihuarvuteid, kuhu kantakse sisse objekti külastusi jmt. "Navireciga saime teada, et see, mis töötajad kirja panevad, ei pea suure tõenäosusega paika," rääkis Piik tõdemustest.
Tulevikus on Piigi sõnul ASis Haljas plaanis hakata ka GPS-jälgimisteenuse kasutamisest kogunevaid andmeid kasutama.
Peamiselt on kogunevad andmed sõitude, läbitud vahemaade ja kütusekulu kohta kasulikud sõidupäevikute jmt automaatse täitmise jaoks. "Sedasi peaks tunduvalt vähenema igasugune käsitsi andmete sisestamine," selgitas ta põhjuseid. Lisaks tõdes ta, et GPS abil registreeritud vahemaad on palju täpsemad, kui need, mida töötaja ise kirja paneb.
Tracking Center OÜ müügijuhi Priit Puskari sõnul saab jälgimisest kogunevaid andmeid esmalt kasutada spetsiaalselt loodud keskkonnas, kus Navirec-platvormiga kuvatakse kas siis vastavalt sõiduki marsruut või genereeritakse kogunenud andmetest statistika.
Andmete analüüsi abil muutub töö efektiivsemaks
"Juhul kui kliendil on soov saada andmeid koordinaatidena toore info kujul, saame ka vajadusel neid edastada," lisas Puskar.
"Tihti soovitakse jälgimisseadmega lihtsalt teada saada, kui palju ühtivad töötajate jutt ja tegelikkus," selgitas Puskar.
Lisaks on Piigi sõnul oluline võimalus kogunenud andmete põhjal teha piirkondade külastatavuse analüüse. "Kui on näiteks näha, et kahe auto piirkonnad kattuvad, siis on võimalik üks auto sealt mujale suunata ja sedasi hoida kokku tööaega ja muidugi kütuse kulusid," selgitas ta.
Allikas:
http://www.aripaev.ee/3659/rubr_artiklid_365906.html
|
