Viimasel ajal räägitakse meedias üha sagedamini antud majandusolukorrast tingitud tööaja-, kütusevargustest ning üleüldse tööandja selja tagant varastamisest. Üha enam kuuleme edulugusid oma enda klientidelt, kes on tänu jälgimistehnika kaasamisele saavutanud märgatava kokkuhoiu. Kurb tõsiasi on fakt, et vargustest ollakse teadlik, kuid ka kõige hullemas unenäos ei suudeta ette näha, et varguste rahaline väärtus võib nii drastiliselt suur olla. Antud reaalsuse aitab päevavalgele tuua ülevaatlikus sõidukipargi üle, mis omakorda viib olulise kokkuhoiuni. 

Äsja eestis loodud pretsedent:

Kütusevargus tõi Est-Transi veokijuhile tingimisi vangistuse
31.12.2009

Pärnu maakohus karistas kriminaalkorras neljakuulise tingimisi vangistusega Est-Trans Kaubaveod veokijuhti, kes varastas regulaarselt tööandjalt kütust ja tekitas sellega ligi 26 000 krooni kahju.
Kohtuotsusest selgub, et viie aasta jooksul võttis 40aastane veokijuht tema kasutuses olnud veokite paakidest igal kuul korduvalt ja erinevates kogustes kokku ligi 2500 liitrit kütust, millest 1000 liitrit kasutas isikliku sõiduauto tankimiseks. Kogukahju moodustas ligi 26 000 krooni.
Prokurör nõudis teo eest varem kriminaalkorras karistamata veokijuhile neljakuust vabadusekaotust, mehele määrati neli kuud tingimisi vabadusekaotust 1,5aastase katseajaga.

"Vargused on nüüdses majandusolukorras selgelt sagenev nähtus," tõdes EST-Trans Kaubaveod AS omanik Sulev Saareväli.
Tema seletusel on see loomulik, kui majandussurutis suureneb ja tööpuudus kasvab, et hakatakse senisest tihedamini tööandja tagant varastama. "Peaks ikka õigesti, mitte aga sinisilmselt peeglisse vaatama," kutsus Saareväli veo- ja laofirmade juhte valvsusele.
"Ebaaus inimene mõtleb välja uusi võimalusi, kuidas oma tööd muuta "efektiivsemaks", omanikud aga peavad pidevalt nägema ette," lisas ta.
Hiljuti Pärnu maakohtus süüdimõistetud oma firma veokijuhi viieaastase varguse osas aga jäi Saareväli delikaatselt tagasihoidlikuks. "Pärast kaklust rusikatega vehkida ei tasu...," osutas ta olukorra sujuvale ja enam torkimist mittevajavale lahendusele...
Siiski tuleb Saareväli seletusel nüüd olla omanikul senisest valvsam. GPS-seadmed peaksid ju olema ammu loomulikud ja muugi jälgimistehnika. Kuid ka siis ei saa ju olla 100% kindel...

Allikas: www.logistikauudised.ee